第235章 筹建合川钢铁联合公司

    三天后，王宠佑等人经过再次精打细算，认为先在合川建立一个小型冶钢炉，冶炼一些钢铁，并且通过冶炼出来的钢铁，再找200个打铁匠，来打一些推车，一些简单的挖掘设备，若是考虑由军队修建煤矿，修建铁矿，修建钢铁厂，如此在建造成本上可以锐减。

    但是不能怎么减少，马丁炉的成本不能减少，一些大型挖掘设备不能减少啊。

    所以算下来，先建立一个8万吨钢铁厂需要投资在1千万个大洋，正如王宠佑所言，督军，这是最低限度了，整个建造费用仅仅与汉冶萍差不多啊。而我们这次，则多一个煤炭基地，矿石基地啊。

    督军，要知道汉冶萍最先产能不过4万吨，而我们这合川钢铁联合公司产能是8万吨啊。

    杨兴大喜，看着王宠佑与各位工程师，笑道：各位，不是我舍不得一下建立起15万吨的钢铁联合公司，舍不得一下让合川钢铁联合公司成为中国最大的钢铁联合公司，而是我不想合川钢铁联合公司像汉冶萍那样，无论何时，合川钢铁公司要成为亚洲利润最高，发展最快的钢铁联合公司，要成为中国人的钢铁联合公司，而不像汉冶萍那样，被小日本控制。

    我们现在一起总结总结汉冶萍失败的原因吧。

    经过讨论，大家认为汉冶萍失败原因不外乎这几点：

    1、国家政策没有支持钢铁业发展，不但海关控制在洋人手中，没有对钢铁业进行有效保护。

    2、张之洞刚愎自用，因为没有听取专家意见，最先建成的钢铁厂质量根本达不到标准。

    3、最先要求资本在560万大洋，但很多投资没有到位，如此盛宣怀大肆从东洋人处举借外债，如此导致管理成本太高。

    4、东洋人的阴谋，依靠汉冶萍经济困难，买断30年大冶铁矿，如此不但从中获利数千万大洋，而且日本人还以此逐渐掌握汉冶萍管理权。

    5、钢铁厂选址不对，铁矿在大冶，煤炭在江西萍乡，钢铁厂又在汉阳，如此导致运输成本太高。

    6、张之洞建立汉冶萍，主要从官员角度考虑，从政治角度考虑，没有从一开始将其作为商业管理。

    7、在汉冶萍公司里面，充斥着各地官员富于人员，存在太多的吃闲饭的，如此造成管理混乱。

    …….

    听到这里，穿越的杨兴当然知道其中关系，向大家许诺，政府只是投资者，在钢铁厂赢利之后，政府所控制股票10%将奖励给有关建设人员，即于其余部分，在未来数年将公开在国内市场上发售。

    对于经营，杨兴要求以利润为王，公司在满足社会责任的前提下，全力争取利润，通过公司利润，通过社会集资，逐渐扩大生产规模。

    杨兴建议道：各位先生，我对企业的要求，一向是社会责任第一，利润第一。现在对CD兵工厂、重庆兵工厂是如此，未来对合川钢铁联合公司也是如此。

    你们也许不知道，就拿CD兵工厂来说，在去年我就任督军后，管理非常混乱，亏损异常严重。比如1916年生产步枪5,000余枝，用去经费120万，相较汉阳出产15,000枝，仅用经费不及一百万，因此所报概算书无法核准。

    我当时任命杨芳毓为CD兵工厂总办，对公司内部管理体制，经营模式，生产模式，管理人员进行大刀阔斧的改革，经过一年的努力，现在公司内部管理初现成效。

    目前CD兵工厂效益虽然还不如重庆兵工厂、不如汉阳兵工厂，但是已经有很大改观了，预计今年能生产步枪5千余支，而所用经费也仅仅60万大洋。

    在未来，军火也会施行采购制，像美国那样，比如今年军队需要1万枝枪支，那好军方从两家兵工厂采购，根据两家兵工厂产品质量，报价，决定采购数量，采购完成后军方按照合同要求，偿付相应的经费而已。

    对剥离出来的厂房、人员，现在成立了3个独立的公司，正在生产农用打谷机、打米机，生产自行车，仿造日本人的缫丝机，目前除了缫丝机、打米机刚刚作出1~2个样机，丝绸机械厂、自行车厂都投入生产，预计在今年会赢利。

    各位，对兵工厂是如此，未来对合川钢铁公司当然也是如此，我们要紧跟市场，从管理中要效益，而不像汉冶萍那样，办成一个政府衙门。

    除此之外，杨兴认为煤炭应该与钢铁分开，铁矿厂与钢铁在一起经营。如此虽然导致在煤炭采购上有所麻烦，但是毫无疑问更增加企业活力。

    对煤炭厂，铁矿厂，按照税法进行征税，对冶铁厂，对钢铁厂，则进行税收优惠，在投产三年内，政府不征收任何税收，以鼓励公司发展。

    对管理，则建立健全各个部门，完全按照西方先进的生产模式经营。在生产过程中，大量采用标准法作业，采用计件工资，以增加员工积极性，增加工厂活力。

    要求在生产过程中必须规范化，流程化，一定要成立独立的品质部门，对来料，冶练过程，冶炼产品质量进行检查，对生产过程，作业人员资格，工作环境进行检查，关于这点，是没有谈的，也是必须做到的。

    对于设立独立的品质部门，管质量，这可是新鲜玩意，旁边的赵渭宾解释道：“最初督军在南充与人合办嘉陵丝绸厂时，也是建立了一个品质部，专门负责质量管控。初时很多人提出反对意见，包括我等都认为是养闲人，但让人奇怪的是，这些人在督军亲自培训几天后，派到丝厂各部门后，居然质量大增，现在四川丝绸、棉花在市场上质量直追东洋人，可以说与江浙丝绸、棉布部分上下，这可是一段佳话，我们都以为是督军神来之笔。”

    另外，就是要在重庆大学下面开办一个矿业系，由王宠佑任系主任，培养矿业方面的人才。

    还有办一个《矿业杂志》，以介绍矿物勘探的基本知识，以介绍煤炭开采，铁矿开采，钢铁冶炼等方面知识。

    对于在重庆大学开办矿业系，王宠佑乐得像一个弥勒佛，中国人都天生乐于成为别人老师，虽然王宠佑是国外一个博士，但是在国内只是一个普通工程师，若是能够开办一所矿业学校，想到自己门徒满天下，王宠佑当即连说自己德薄才浅。

    对于建立专门杂志《矿业杂志》，王宠佑由于喝过洋墨水，当然知道在国外，这种事情重要性，很多理论多半通过杂志报纸传递，但又考虑到自己精力有限，建议由其一位在汉冶萍的同学来担任。

    杨兴大喜道：王先生，薪资不是问题，只要贵同学能来，我是热烈欢迎的。我开办《矿业杂志》与矿业系，主要是培养我国矿业人才，使之如长江之水，连绵不绝，这是保证我们国家矿业赶上国外的最基本保证。而合川钢铁联合公司，则是我国矿业人才摇篮，是一个实践基地。

    王宠佑毕竟留学西方多年，听到这里时，当即表示到时候一定建立这样一个部门，也希望督军能够给大家上上质量方面课。

    杨兴不以为意，掏出一个手抄本，递给王宠佑道：“王先生，这时我研究所得，到时给大家端详端详吧。”

    ……

    经过两天讨论，批准了《合川钢铁公司筹建大纲》，确定由四川省投资1千万大洋，兴办合川钢铁联合公司。

    随后，将约莫400万个大洋交与王宠佑与财政厅副厅长徐代戡，作为项目启动资金，以购买大型设备，以培养人员，以建立煤矿厂、铁矿厂，还有钢铁厂。

    经过缴获滇军金库、剿匪、以及在惩办土匪恶霸的基础上，这几年下来，已经累计了700万个大洋，这些财产归杨兴自任处长、乔毅夫任副处长的军政处掌管。

    在川军内部，旅长以上人员都知道杨兴掌握了这样一笔庞大的资金，具体数目，每年赢利杨兴都会向大家公布，杨兴将该款项命名为军人公积金。

    如今为了建立合川钢铁联合公司，杨兴将所有老本全部贴进去了，除了留下100万个大洋作为应急资金外，其他的全部都交给王宠佑、徐代戡了。

    随后建立合川钢铁联合公司筹备委员会，杨兴亲任筹委会主任，而王宠佑、黄大暹、王瓒绪分任副主任。

    为了筹措合川钢铁联合公司建设资金，除了通过与黄大暹商定的方法外，当然还有一个途径，那就是筹措民营资本，这几年，由于川东地区相对稳定，由于公路贯通，民营资本已经得到一定发展，各地存在大量的民间资本，听说新建钢铁公司，完全能在各地筹集数百万个大洋的资金。

    对于人员，决定调派工程兵5团、6团，7团、8团，以参与合川煤矿基地、铁矿石基地、钢铁基地建设。

    听到杨兴建设合川钢铁基地计划后，王宠佑颇为兴奋道：督军，张之洞建设汉阳钢铁厂，主要是为了面子工程，最后竟然造成煤炭基地在一块，铁矿石基地在一块，钢铁基地在一块。而我们计划的合川钢铁基地，则是优质煤矿、铁矿、钢铁厂都在一起啊。

    这本身就对合川钢铁联合公司经营带来正面影响。

    杨兴也颇为兴奋道：王先生，我们与张之洞不同，他主要是为了当官，而我们则是真心实意的为人民做事。我们合川钢铁基地，完全如民生实业一样，按照公司化运作，政府除了提供资金，参与公司董事会战略管理，其他的公司日常管理概不负责。

    在公司效益彰显后，政府将逐步稀释其股份，当股份低于10%后，转让给公司工会，作为员工持股，委托其管理，参与公司营运。

    王宠佑大惊道：政府将股份转让给工会，这数百万大洋，是不是太多了？

    杨兴笑道：不多，一点也不多。将来政府主要就是收税，主要就是帮助公司如何打开市场。你要知道，在未来，我们税收比率是10%哦。

    众人大笑，杨兴接着说道：不过要保证钢铁基地能够顺利的建成投产，除了这些，还有一桩非常重要的大事啊。

    面色一愣，良久不解道：督军，所为何事？我们整个钢铁基地建设，基本上都需要这些事情啊.

    杨兴笑道：王先生，这个不是合川钢铁基地内部建设，但与合川钢铁联合公司有莫大关系。只有这个东西建成了，才能真正保证钢铁基地顺利发挥效力啊。

    沉思良久，颇为不解，问道：督军，所为何事？

    杨兴笑道：铁路，要保证合川钢铁基地运作正常，我们需要铁路啊。铁路一定修到我们选址的三合镇啊。

    一拍脑袋，王宠佑大惊道：哦，督军，你看我将这个事情忘记得。确实，需要铁路，我们合川钢铁联合公司的钢铁，需要铁路运输啊。

    杨兴笑道：我已经让北川铁路顔德庆先生勘探合川到重庆铁路线路，在今年完成北川铁路二期工程建设后，我们将立刻将铁路修到三合镇，建成钢铁运输专线。

    王宠佑一听，连连表示感谢道：督军实在是一个实干家，全国其他督军无不一天算计升官发财，但是督军竟然以川省之力，修建了合川到北碚60公里的铁路。

    杨兴笑道：王先生，要想富，先修路。我们铁路，公路修起来后，只是创造了一个条件，但最根本的还是需要你们这些人才，在川省开矿，建立重工业啊。你看这样可以不，明天北川铁路第二期工程即将竣工，到时候你与所有工程技术人员一起出席北川铁路开通仪式。

    王宠佑一听，大喜过望，连连表示。

    在1918年6月份，北川铁路全线贯通，杨兴亲自组织开通仪式。

    北川铁路建成，标志着华蓥山矿业开采进入崭新时代，通过铁路，可以将华蓥山的煤炭源源不绝的运到嘉陵江边，然后通过民生的船只，源源不绝的的出口到国外。

    其时主要能源还是以煤炭为主。轮船，火车，工厂无不依靠煤炭来驱动，可以说其时煤炭的价格相对21世纪来说，高多了。

    若要阐明煤炭对国家经济的重要性，通过如下事例就可知道一二。德国经济中心在在产煤区鲁尔矿区。

    二战后，欧盟产生是通过法、意、联邦德国、荷、比、卢六国在1951年签订了为期50年的《关于建立欧洲煤钢共同体的条约》的基础上发展壮大起来的。

    在大跃进的时候，MZD就是拼命大冶钢铁，开采煤矿。

    所以，要发展国民经济，除了鼓励私人发展轻工业外，杨兴决定资助各地大力发展以煤炭开采，钢铁冶炼为主的重工业。

    但为了累积原始资本，杨兴就考虑向国外出口煤炭，以换取巨额外汇，以此来发展钢铁厂，发展重工业。

    所以，才会与北碚、合川绅士一道修建北川铁路，才会将铁路修到合川，一个主要目的就是通过开发华蓥山的煤炭，以此来换取经济发展所需要的资金。

    在完成合川钢铁联合公司规划，在各部队陆陆续续的开到三合镇，开始建设合川钢铁联合公司后，用了2个月时间，杨兴才回到CD