第十五章：空中劫难
~~英国卡文迪许实验室~~ “温特，多少度了？”，“摄氏1700度。”，“样本怎么样了？”，“没有变化。” “这到底是什么金属？”，斯考特博士注视着已经被加热的泛出蓝光的金属碎片。 “博士，成分的检验报告出来了。”，助手快步走到博士身边，把一张报告塞到了他手中。 斯考特博士迫不及待的展开的展开报告，密密麻麻的大串数据，其中大部分打着大大的问号。 “这些…是怎么回事？”，博士指着那些问号。 “这些成分无法分析，不是我们已知任何元素，纽曼博士说它们根本不是地球的元素。” “单单是这种冶金水平就已经是奇迹了，同时满足了硬度和韧性，如果样本再多一些…”，斯考特博士遗憾的看着那块小小的碎片。 “博士，样本…样本…它沙化了！”，研究员温特的惊叫传来。 “怎么回事？”，斯考特博士连忙冲了过去，容器里小小的金属碎片被风化一般的化为了银色的沙粒。 “该死！”斯考特博士狠狠锤了一下桌子，“再也没有其他样本了吗？” “对不起，博士，只有这么多了。” “唉。”，斯考特博士长叹一声。 “我的机票定好了吗？”，博士惋惜了一会后，又回到了正常工作。 “是的，明早8点的飞机，美国联合航空129号。” ~~第二天~~ 伦敦希斯罗机场人流如织，连接着大西洋两岸的航空枢纽。“联合航空129号开始登机，联合航空129号开始登机。”，波音787－400在航厦外停稳，栈桥连接完毕，斯考特博士随着人流走向登机口。 8时04分，载有278名乘客的客机从希斯罗机场起飞，直飞对岸的美国华盛顿，客机平稳的爬升，到达巡航高度，机长设置好自动驾驶仪后便开始和副机长攀谈起来，一次再正常不过的飞行。 “卡尔，今天的报纸看了吗？” “当然，尽是坏消息。沉船还有涨价。” “如果再这么涨下去我宁可去买些罐头囤积起来。” “得了吧，老兄，如果你都这样了我们该怎么办。很快就会过去的。” “但愿吧，我受够这样的日子了。” 一切正常，客机平稳的飞行在大西洋上空，早间的强光让乘客不得不放下挡光板，空姐开始发放饮食，为了赶上早班机很多人没吃早饭就出门了。 ~~北大西洋~~ “嘿，安迪，看，那是什么。”，美国货轮鸬鹚号在护航队队中航行，一名船员指着天空，一道奇怪的烟柱。 “可能是朵云彩吧，别管那么多。” ~~联合航空129号~~ “先生，需要什么饮料。”，“一杯可乐，谢谢。” “轰”，一声震耳欲聋的爆鸣，飞机像是被什么东西狠狠锤击了一下，剧烈的晃动着，行李从行李架中四处横飞，客舱压力急剧下降，天旋地转，客机翻滚着下坠，机舱内一片人仰马翻。 “嘟嘟嘟…”，刺耳的警报声响起，驾驶舱同时亮起了数个警报灯。“什么东西爆炸了。”，副机长迅速反应。 “快，拉起来，稳住。”，机长拼命把cao纵杆往怀里拉，同时蹬住方向舵来延缓飞机的翻滚。 “右侧引擎全部失效！”，副机长惊恐的大喊。 “稳住，稳住。”，“失控了，飞机没反应。”，“方向，襟翼。”，“不行，拉不起来。” 波音787以几乎垂直的角度翻滚着坠向大西洋海面，右翼拖着nongnong的黑烟。 “LOWTERRAIN”，“PULLUP”，GPWS系统发出令人绝望的警报。 “拉不起来！”，“轰”，波音787高速垂直扑向海面，一片巨大的浪花。 ~~伦敦航空管制中心~~ 雷达扫过，代表联合航空129号的光点消失在屏幕上。“联合航空129，联合航空129，听到请回答。”，“……” “插播一条紧急新闻，联合航空129号航班失去联系，目前美国海军正在紧急搜索。” “最新消息，前日发现了联合航空129号班机的残骸，确认无人生还。” ~~美国国家运输安全委员会~~ “拉不起来！轰”，联合航空129号的黑匣子正在解析，首席调查员穆勒希望能够从中找到线索。 “飞行数据记录仪的分析结果出来了。”，一页薄薄的白纸上，打印着联合航空129号最后的飞行路线，正常飞行路线后紧接着就是几乎垂直的下坠，伴随着剧烈的向右翻滚。 “右侧引擎全部失效。”，穆勒把磁带倒回去，比对着数据。 “先是爆炸，然后引擎失效，因为引擎失效导致飞机坠毁。”，联系着现有的线索，大致推断出航班最后的经历。 “残骸什么时候运到？”，“明天。”，“明天看看残骸再说。” 扭曲破碎的金属堆放在NTSB的机库中，已经完全无法分辨原来的客机，高速坠落将客机彻底粉碎，没有找到一具遇难者遗体。调查员小心翼翼的翻动着每一片残骸，希望能够找到一些蛛丝马迹。 “看这个。”，一名调查员捡起一块金属碎片，“这好像不是客机上的部分。” “右翼，这一片是右翼的残骸。”，另一名调查员也有了发现。 “……”，穆勒把两片残骸摆在一起，仔细的观察着，右翼的残骸千疮百孔，布满了大大小小的洞，还有不属于客机的金属碎片，一切都指向一个事实。 “看起来是导弹的碎片，可能是被导弹击落的。”，穆勒缓缓说出了他的猜测。 美国军方的鉴定结果印证了他的猜想，被认为是导弹碎片的残骸经检验确实属于导弹，而且残片中含有无法解析的元素，真相渐渐明朗。 并没有让美国政府等待太久，NTSB还没来得及发布联合航空129号空难的调查报告，法国航空225号航班在英吉利海峡上空遭到了几乎同样的事故，这架波音787上的254人全部遇难。 “嘿，那是什么？”，“是架飞机，它靠近了。”，“喷火，是她们！”，“4号引擎失效！”，“失去控制！”。 黑匣子的录音明确的揭示了真相，拥有这种老式战斗机的只有她们——幽灵船。 接下来在一天之内，3架民航客机同时遭到攻击，既有导弹攻击，也有来自老式战斗机的攻击，包括一架巨无霸空客A380。当日共计873人死亡，成为民航史上最黑暗的一日。 继海洋之后，天空同样成为了危机四伏的死亡陷阱。