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第126章 天价的设计费

    有才华的人,往往都是比较有脾气的。

    这话不管是真是假,但是有一点肯定是真的。

    那就是大家对有才华的人说的比较冲的话的容忍度,肯定是比较高的。

    马克脸上的尴尬之色一闪而过,立马就重新调整了情绪。

    “萧总,你说的对,确实不能简单的拿欧洲那些设计师来跟你比,您是独一无二的。

    或者我可否有这荣幸听一听你的条件呢?”

    为了达成目的,花旗国人也是一样可以低下高傲的头颅的。

    反正面子这个东西,对他们来说不是那么重要。

    他们要的是实实在在的利益。

    “一亿美金的设计费,外加1%的技术提成费,如果你们同意的话,我可以连同外观和内饰渲染图一起设计出来。

    并且我可以保证这个设计的外观和内饰给大家一种惊艳的感觉,看完图纸之后,你们不满意可以立马取消合作。”

    “一亿美金?还要1%的技术提成费?”

    马克目瞪口呆的看着萧辉,说:“这太夸张了,有这个金额,我都可以找欧洲最顶尖的设计所设计好几款汽车了。

    并且汽车外观设计这个行业,就没有收技术提成费的这个传统。”

    对于马克的反应,萧辉一点都不觉得意外。

    不过他没有回答,而是露出了一个符合社会期待的笑容。

    会议室里猛然之间就陷入到了沉默之中。

    那压抑的气氛,两边的随从连大气都不敢喘。

    “好吧,我知道那你的设计跟其他公司比,没有可比性,但是这个价格真的太高了。

    总部不可能同意这个方案的。

    萧总,我们是非常有诚意的,您看……”

    终究是马克在主动请求合作的,所以他肯定是属于被动的一方。

    “就这个级别的车型,一辆车整个两万块是非常正常的,我不说你一个月卖几万台,但是月销一万台以上是绝对没有任何问题的。

    这么一来,一个月就是两个亿的利润,一年就是二十四个亿。

    而一款车型的生命周期,至少是有五年的,这可是一笔一百多亿的生意。

    我只是要了其中不到一成的利益,这并不夸张吧?

    并且我这只是计算了华夏的保守销量,如果算上全球销量,这一个亿就更加什么都不是了。

    这还没有包括新车给通通汽车带来的潜在影响力。

    单单股市上面的估价变化,就可以让你们受益无穷。”

    一款经典的好车对一个公司的影响有多大,萧辉比任何人都要清楚。

    不客气的说,一家公司如果没有一款经典的支柱产品,基本上是没有办法顺利的活下去的。

    “你说的都是假设,我们需要承担非常大的风险。并且技术提成费的事情,董事会那边肯定是没有办法通过的。”

    马克这个饿时候的态度也有了一点松动。

    反正萧辉说过了,如果他的设计方案通通汽车不满意,合作可以取消。

    而如果真的满意,那么一亿美元就真的不算什么了。

    “如果你们不想支付这1%的技术提成费,也不是不行,但是我有另外一个条件。”

    自己提的条件是否合理,萧辉自然是心里有数。

    技术提成费这个事情,通通汽车显然是很难接受的。

    不过用来投石问路,然后换上另外一个条件,那就不同了。

    “什么条件?”

    马克再次有点紧张的看着萧辉。

    他还真是生怕萧辉再次提出什么更加苛刻的条件出来。

    那么这个合作就要一波三折了。

    “今后南山汽车可以在华夏意外的市场,使用通通汽车的销售渠道,甚至可以直接在你们的经销商那里,进行车型展示,你们需要积极配合。”

    “不可能!萧总,这个提议是完全不现实的。

    我们的经销商也不会同意去售卖你们的车型的。”

    “马克,如果再加一个条件,在你们经销商同意的情况下,你们要允许经销商展示和销售我们的汽车,这个方案你能接受吗?”

    “那也不行啊,萧总,不是我们没有诚意,而是没有任何一个品牌会同意在经销商那边同时售卖其他品牌的车型的。”

    “如果我只要未来三年的合作,并且这个合作不包括华夏市场和花旗国市场呢?”

    两人你来我往的不断谈判着,不断的试探着对方的底线。

    “如果不包括华夏和花旗国市场,也不包括欧盟的市场的话,那么我还是有信心说服董事会同意的。”

    马克稍微思考了一下,再把欧盟的市场也给涵盖进去了。

    基本上,把目前最大的花旗国市场和欧盟市场,以及未来潜力最大的华夏市场都排除在外的话,其他地方的合作,对通通汽车的影响就很有限了。

    毕竟,那些地方的销量有限,而却合作期限只是未来三年。

    大不了合作的不愉快,到时候就不要继续合作下去就是了。

    “那行,我的条件就这两个,如果你们总部同意的话,那么你很快就将见到一款令人惊艳的新车了。”

    此时此刻,萧辉还真是有点期待看到通通汽车在中高级轿车市场跟本本汽车、丰丰汽车和尼桑汽车打的你死我活的场景。

    自主品牌在轿车领域的竞争力,一向是比较薄弱的。

    短时间内,他还真的没有打算进入到这一个领域。

    等到电动车时代再行动,也是不迟的。

    “由于时差关系,今晚的好酒,估计要等到明天再跟萧总你一起喝了,我今天晚上要跟总部先汇报一下,争取取得总部的同意。”

    马克长舒一口气。

    到了这个程度,双方的合作就算是基本达成了。

    剩下的就看萧辉给出来的方案是否能够让大家满意了。

    一旦有了合适的外观和内饰,通通汽车可以在最短的时间内推出新车型。

    毕竟,不该底盘和电子电器部件,动力系统也没有变化的话,一款车型的推出时间就可以大大的压缩。

    甚至赶在今年第四季度上市,也完全有可能。

    到时候,通通汽车华夏分公司2007年的业绩,肯定会更加好看。

    将来马克凭借着这些表现,有望成为通通汽车总部的高层。