第一千三百四十七章

    一般贫穷的人不会太在意公共场合的座椅是否干净，毕竟，他们很多人工作的地方，环境可能比公共场合还要肮脏，甚至他们家中的日用品都未必比公共场合的干净，相比较而言，看着比较干净的公共座椅和卧榻比工作和生活的地方好太多了，如此，又怎么会介意呢？

    而富裕的有钱人就不同了，这些家伙平时用的都是干净的物品，被褥和床铺稍微脏了一点就会让下人去清洗，是绝对不会使用不干净物品的，况且又不缺钱，也完全没有必要刻意节约，旅行的时候临时买一套被褥，用完就扔掉也没啥不行的，有钱就任性可绝对仅仅是一句空话。

    这些有钱人为何要如此，自然是因为看到别人用过的东西，心里会有些膈应，觉得这些被别人用过的东西不够干净，万一有啥传染病的话，那岂不是非常糟糕。

    总之，卧铺只需要准备一套简单的床铺就行了，至于上面盖的被子，可以准备全新的，直接卖给坐车的人，随着安西棉花运输到整个大唐越来越便利，种植的棉花地也越来越多，成本已经越来越小，售价自然也是非常亲民了，所以，随便买一套已经不算什么事了，为了健康提供一次性的被褥对于有钱人来说，是没有什么压力的。

    “这床榻是什么木头的，也是一层皮？”

    李安看着两个卧榻，开口问道。

    小吏依旧一脸奸诈，笑着说道：“没错，这里面的所有高档物品全都是薄皮的一层，这里面的大床是金丝楠木薄皮，外面的是交州一带的鸡翅木，而里面都是普通的柳木，而且，还是柳树的侧枝堆砌在一起的，不用整个的大木头，反正都在里面，胶的死死的，任谁都看不出里面是什么，只要我们不说出去，谁也识破不了。”

    看得出小吏是够奸诈的，这样既增加了设施的档次，同时也极大的节约了成本，可以用最低的价格制造出最高档的家具，这是一个非常好的思路，虽然有些不道德，可质量上也还可以，并不影响正常的使用，只要使用的人不是特别暴力的将床榻给打碎就识破不了，就算发现了内部的材质也没事儿，反正也没谁说过这华丽的表皮之下也是货真价实的高档木料。

    现在的胶水价格是越来越低了，这是木工大规模使用薄皮技术的根本条件，若是没有廉价的木工胶，木匠是很难使用这种技术的。

    同时，这里面还有刨木材机器的普遍应用，若是没有刨木材的机器，就不能加工制造出非常薄，且坚固的高档木材薄皮，没有这些高档木料薄皮，就没法加工出看上去很高档的木质家具。

    刨木材的机器可以将名贵的木材加工成需要的薄皮，然后用整形和打磨的机器，将薄皮加工成非常坚固且平整的产品。

    木工胶的作用就是将各种劣质木料胶在一起，从而做出坚固的底料，然后，将名贵木材薄皮胶在上面，从而实现制作出优质家具的目的。

    后世的无良商家最喜欢干的事情，就是用优质木料做表皮，而在内部填充木屑颗粒了，这样做出来的家具成本很低，但具备以次充好的条件，若是不太懂行的人，极有可能会上当受骗，大唐现在也开始采用这种方法制造家具了，还不知道要有多少人会上当受骗呢？

    外面一间的卧榻是沿着窗户摆放的，窗户很大，窗帘也很漂亮，而里面一间则是垂直于窗户摆放的，窗户不是很大，窗帘是高档的蜀锦，上面的刺绣非常的漂亮。

    “这蜀锦的窗帘是做不了假了？”

    李安看着蜀锦窗帘，开口说道。

    小吏连忙点头认可道：“李侍郎说的是，这个还真没法作假，蜀锦就薄薄的一层，是真是假摸一摸就知道了，骗不了人的。”

    为了隔热保暖，窗户的玻璃很厚，厚度越高的玻璃，保温性能自然也就越好，而为了保证透气性，窗户是可以推拉的，但能够推拉的部位不大，以防止推拉太大造成一定的危险性，若是造成人员掉落外面就麻烦了，现在还没有合金材料，推拉部位采用的是纯铜的材料，虽然铜质材料有些偏软了，可相比于铁器的容易生锈，铜料显然更好用一些。

    当然铜料也容易生锈，是绿色的那种锈，但肯定比铁器要好得多，金子倒是不会生锈，可金子实在是太贵了，李安实在不敢保证，万一金子被制造出推拉窗，会不会被小偷光顾，那基本上是肯定的了，小偷肯定会光顾的。

    在一侧参观了一番之后，李安返回入口处，然后去参观另外一边，另外一边只有一件十平米的房子，也是分成两部分，相比于左侧，只是少了一个浴室罢了，卧房和结构基本上是相同的。

    这样的一套四十平方的包间，住上一家十几口是毫无压力的，再加上旁边十平方的仆人住房，一行三五十人浩浩荡荡的出发旅游都没有问题，人再多也不怕，买后面的普通座位就是了，这没有什么大不了的。

    整个车厢参观下来，李安总体还是挺满意的，这个是属于顶级配置了，能够满足一个大家族的出行，在民间不能比这个再高了，票价当然也非常的高昂了，比一般的坐票要贵得多。

    毕竟，所有的车厢都是一样大的，普通的车厢能够拥有一百多个座位，环境也没有套间要好，所以，这个票价至少也要是普通坐票的一百倍以上才行，甚至要二三百被才能符合他的档次。

    而对于有钱人来说，这些都不算什么事儿，一千倍的票价他们也是出得起的，最关键的问题，是出行一定要舒心，只要能满足舒心这一条，其它的都不是事儿，为了一家人在一起舒坦，花再多的钱也是值得的。

    在火车出现之前，有钱人是很少有一大家子一起出行的，毕竟，女眷出行非常的不方便，能不出行都尽量不出行了，就算必须要一大家子一起出行，那也是需要准备大量马车的，一大家子一起出行，路上一般也不会分开，尤其是女眷，一般是不会跟别的不认识的男子挤在一起的，而若是坐普通的火车座位，就肯定会出现男女混坐的情况，万一身体不适，需要伺候的时候，满车厢的外人，也很是不方便，这不符合有钱人出行的习惯，所以，他们对这种套间有很高的需求，若是没有这种套间，他们也要一个人包下整个车厢，否则就只能去做马车出行了，有钱人就是这么傲气，他们更多的是追求舒适，而不是像穷人那样，只需要抵达目的地就行了。

    皇室自然就更奢侈了，皇帝的专列都是为皇帝一个人服务的，若是皇帝暂时不出行，那么，这个专列就会一直躺在京城车站的棚子里，就算造成资源的巨大浪费，也不会给其它的人使用，部分皇族子弟和重要大臣也同样有属于自己的专列，只是档次稍微差了一些而已，平时闲置的位置也与皇帝的专列不在一起，以显示皇帝专列的特殊地位。

    因为不同档次的车厢，外表皮的颜色是不同的，所以，只要看到颜色，就能知道这个车厢是为什么人准备的了，比如皇帝的专列，车厢外面涂抹的都是土豪金的颜色，这象征着皇族的高贵，是只有皇室才能拥有的颜色。

    而除掉皇室之外，最高档的套房车厢，是紫色的车厢，就比如李安此刻参观的车厢，车厢外面的颜色就是紫色，与三品以上大员穿戴的服装颜色是相同的。

    当然，这个紫色只是代表最高的档次罢了，但并不是说只有三品以上的大员才行乘坐，普通的有钱商人也能乘坐，只要出得起钱就行，只不过，三品以上大员乘坐是免费的，四五品乘坐打个六折就差不多了，七品以上八折，七品以下与有钱商人乘坐，都是要全额买票的。

    紫色之后当然就是红色的车厢了，这种车厢的档次比紫色要抵得多，但比那些原谅色的车厢要高得多，里面也是套间，只不过，都是一个个小的套间，好一点的有个独卫，若是面积太小那就没有独卫了，只能与普通的乘车人一样，去车厢交界的地方如厕。

    反正闲着也是闲着，李安迈步走向一个红色的车厢，这个车厢也是刚刚完工不久的，外表皮的油漆都没有完全干透，必须等油漆完全干透了之后，才能拉去火车站使用。

    “这个是几间的？”

    李安指着红色车厢，开口问道。

    小吏连忙回答：“回李侍郎，是六间的，每一间都是一个卧榻，一个沙发，一个小茶几，还有一个恭房，虽然不大，但也足够的紧凑，票价仅有刚才套房的十分之一。”

    李安闻言，点了点头，占有六分之一的车厢面积，票价是刚才车厢的十分之一，如此，六个小套间全部的票价是大套间的十分之六，也就是六成，这个票价还是比较合理的，毕竟刚才的大套间更奢华，价格高一些也是应该的，那可都是给有钱人做的。

    同样的，这种小套间五品以上官员是可以免费乘坐的，六七品六折付费，八九品八折付费，下面就是全额了。

    总之，在大唐官员和皇族是有特权的，乘火车都可以不买车票，而且，官职越大所能享受到的利益就越多，越能享受到更好的套间。

    眼下，由于旅游的风气已经形成，尤其是有钱人，都想趁着自己还不是太老，还能享受人生，多出去看看，看看别处不一样的风光，如此一来，自然对高档车厢有了更多的需求，京城几个车站现有的大套间车厢已经不足以满足需求了，小套间同样很紧张，就连普通百姓乘坐的原谅色车厢都有很大的运营压力。

    贵族和有钱人频繁出行，有的是为了旅游，也有的是为了考察商业，而穷人出行频繁，很多都是外出找工作的，工作一段时间之后，还需要回家探亲，同样对铁路出行有很高的需求。

    不管是穷人还是富人，对出行的要求都是越来越高的，各个阶层出行的人数都是年年攀升，攀升的速度已经超过铁路系统的最高承受能力，在这种情况下，唯一的解决措施，就是多修铁路，多建造火车，同时还要完善硬路和水路的建设，采用多种方式来缓解大唐的交通压力。

    目前，不论是富人阶层出行所需要的高档车厢，还是穷苦人出行所需要的普通原谅色车厢，都非常的紧张，为了让更多人能够借助铁路出行，最合适的办法，自然应该多建设原谅色的车厢了，可贵族和有钱人却不这么看，他们才不愿意与穷人挤在一起呢？与穷人挤在一起出行，这成何体统，这是他们所不能容忍的，而出行的压力已经摆在眼前了，为了解决这个难题，他们提出了套件车厢和双层车厢相结合的解决策略，说的简单一些，就是增加套间车厢的供应，同时，建造一种双层的车厢，这种车厢一节能够容纳两百多人，具有翻倍的运力。

    这简直是要了穷人的小命了，车厢内部的高度本来就没有多少，一般不足三米，分成两层之后，每一层的高度仅有一米多一些，这个高度人的身体是没法站立的，只能非常憋屈的坐在那里，身体想动一下都很奢侈，空气质量也会非常不好的。

    当然，还有人提出全程站立的车厢，车厢内没有一个座位，所有人都要站立，这样同样能够实现一个车厢二百多人的运输目标。

    对于短途的客运来说，不要座位也是能够忍受的，可对于长途运输来说，这简直就是要命了，连续站立几天几夜，就算是铁打的身体也是受不了的，有些人是完全不把穷人当人看，能够连续站立而不需要坐下和躺着的，估计就只剩下食草动物了。