第九十八章（42）亦可赛艇
水可载舟，亦可赛艇。 余生从来不认为自己是什么天才。拿到电子游戏记事簿之前不是，拿到电子游戏记事簿后依旧不是。 自己不过是一个捡到宝藏，有一点梦想的小人物罢了。 尼克捧着机器人模样的木头玩具，开心的像个孩子。他赶忙冲回宿舍，拿出纸笔在上面“刷刷刷”的写下一句又一句。 余生这段时间也已经习惯了，每一次尼克要往美国打电话的时候，都要在纸上来这么一出。 不是因为别的，关键在于，如今在中国联系美国，实在是太不方便了。 在北京，在友谊宾馆的时候，线路优先还好。 在青台机械三厂，哪有什么线路优先，要先打电话到北京，再转接到美国。其中耗费的时间，最少也要两三个小时。 在这样的情况下，若是忘了什么，落了什么忘说。想要再打电话补救，也是几乎不可能的。 所以，打电话之前，要慎之又慎。 相较于百十年前，如今的科技能远隔重洋让人方便的交流，已经是极大的便利了。 但是，科技的发展没有止境，现在的便捷，在后世的人看来，一定非常缺乏效率，繁琐不堪。 尼克看了看表，算好时差，提前三个小时，就去余铁成的办公室打电话去了。 余生知道尼克是去和他的老板商讨，采不采购“亦可赛艇”，他没有像尼克想的那么远，就当是一个普通玩具，所以没有怎么激动。 回到自己的房间，拿出一本电子游戏记事簿，开始读了起来。 电子游戏记事簿上面有许多内容都一笔带过。所以，他看的很快，已经看到了“两千年”左右的进度。 关于这部分，除了原先“主机游戏”，“个人电脑游戏”，“日本市场”，“欧美市场”这四条脉络，又增加了一个单独的脉络，那就是“中国市场”。 在这之前，电子游戏记事簿里，对于中国大陆，以及台湾、香港等地的游戏市场也有所剖析。 将这些地区，囊括在“第三世界市场”里。 “第三世界市场”仅仅是数百字的略写。余生看完对于拉丁美洲，东亚，东南亚，南亚，以及时间线推后很多的非洲描述，觉得这些地方的游戏市场用四个字就能形容，“盗版横行”。 而以两千年为节点，出现“中国市场”这个分类，就说明从这之后，中国的游戏市场，就不再是盗版市场的天下了，也不是那些小打小闹，以台湾为首的游戏工作室，推出的个人电脑游戏了。 而是形成了一个规模庞大的市场。 “两千零一年，陈天桥单枪匹马前往韩国，谈下了类游戏，网络游戏。竖年，传奇年收益超三十亿。” 三十亿…… 那是一个多么庞大的数字啊。 余生在脑海里想着三十亿先进的模样，估计换成先进大团结，几个屋子都放不下吧。 那么多钱，能把整个青台港都买下来吧。 显然，现在的余生，并不懂什么是通货膨胀。电子游戏记事簿上，对于这些与游戏无关的事情，根本没有提到过。 “余生在么？余生？”尼克带着洋腔的汉语在门外响起。 余生将重生记事簿放下，揉了揉眼睛，一看台钟已经过去了四个多小时了，套上外套回应道，“在！” 等余生出来，尼克脸上带着歉意，急切的说道，“抱歉，我和总部那边说，他们说不能大规模订购……” “没事，我就是想着玩的，达不到你们的标准，情有可原。”余生说着的同时，掏出随身携带的词典，把一些词汇指给尼克看。 “不……不是……不符合美国玩具的标准……要是，我早来中国三个月，碰到你。咱们这回就发大财了。”尼克脸上的表情不是太好看，似乎是真的嫌自己来中国太晚了。 “怎么回事？你说说。”余生看着尼克的样子问道。 “事情是这样……”尼克觉得表述有点复杂，所以拿出笔，把一些不常用的复杂词汇，写在纸上给余生看。 “在美国，轮船，汽车这些交通工具，几乎随处可见。每一名成年人，只要想要，就会有一台车。 原本身边普通的交通工具，一下子能变成机器人，你觉得美国人会不会激动？” 余生听着尼克放慢语速的话，在纸上写下四个字，然后圈了个圈，“群众基础。” “如果，这样一个玩具，能够由你们生产，我负责销售，畅销是没有问题的。稍微大胆一点，甚至都能够达到芭比娃娃的高度。” 余生轻轻咂舌，这些天尼克给他扫了不少盲，普及了不少美国玩具界的知识。 芭比娃娃，从一九五九年诞生，一直到现今的一九八三年，几十年畅销不衰。这位永远十六岁的玩偶，说是玩具界的传奇也不为过。 “有那么厉害？”余生惊诧道。 “当然……不过，如今咱们是不能做汽车人了……我和老板说的时候，老板很诧异，他说你在中国，怎么知道汽车人最近在美国很火？ 孩之宝和日本一家玩具公司，已经注册了汽车人的商标，并且开始生产玩具了。如果，我能早三个月认识你，认识你这个天才，这份大蛋糕就是咱们的了……” 余生又听到尼克夸自己天才，脸色微微泛红。他想出“亦可赛艇”，可不是因为他天资聪慧，脑洞奇葩，能够想到让小船变身机器人。 而是，他在电子游戏记事簿里，看到一类以“高达”为主角的游戏，经过了它们的启发。再加上一点点“不抄袭”的掩饰。他才集合自己的想法，缠着张师傅，设计出是船，又能变身成类似人形模样的“亦可赛艇”。。。。。 至于，尼克说早三个月认识自己，那也更是白说。自己选中电子游戏记事簿，才不过一个月。 三个月前，自己还忙着高考备考，哪里知道什么汽车人。