第一百零三章 T－44与百夫长

    “嘛……说的也是呢~，反正我也只是看看而已。”

    说真的，把全部的奖励点投在战车上真的划不来。毕竟你有T32对面也有，而战车道盒子才是少女真正的制胜法宝。

    少女笑了笑，然后接着说道：“那么莉丝，把八级中坦的列表拉出来吧~”

    七级重坦少女根本没有考虑，因为没一个不坑的。虎式不用说了，少女觉得这玩意就应该扔到六级去。虎P虽然有着200mm的正面装甲，但是炮塔还是那个尿性，更不用说这玩意只有首上附加了100mm的装甲，首下还是那么的脆弱，而且虎P的机动性可是一个大问题。

    而AMXM4就是个皮薄馅大的东西，谁买谁SB，完全不用考虑。T29也面临着同样的问题，虽然这家伙有着279mm的炮塔装甲和威力强大的105mmT5E1，但是102mmm/55°的车身还是显得有点力不从心。

    至于黑太子，这种比丘吉尔VII还要慢的东西还是算了吧……

    最后便是苏系的IS－2了，这玩意虽然有着120mm/60°的正面装甲，几乎可以抵御桑达斯的所有攻击。但是这家伙的炮塔确是一个大问题，100mm 60mm的炮塔在面对桑达斯的各种攻击之时，还是有些不太够用。

    而射速和车身炮塔转速就是个大问题了，历史上被四号在巷战中暴打的IS－2也不在少数，所以这直接使少女放弃了这辆战车。

    而八级中坦在没有了WOT的逗比转正之后，防护也不显得那么差了，而中型坦克的机动优势便发挥了出来。

    八级中坦有哪些？百夫长MK.I，T－44/100，E－50和黑豹II。

    不要吐槽为什么这么少而且还有E－50，潘兴按照战车道1945的年限来看是还重型坦克，而其他的中坦都纷纷超年限了。

    E－50为什么会作为八级MT呢？因为这玩意实际上也就这个水准。WOT中150mm/60°的正面装甲怎么看都不对，实际上E－50图纸中的装甲也不过90mm/30°。而E－50采用的还是源自黑豹F的锥形小炮盾炮塔，没有炮盾覆盖的地方只有120mm，而炮盾也只能够护住炮塔正面的一半而已，这已经降到八级中坦的平均水准了。

    最值得吐槽的还是火力，这玩意采用的居然是7.5cmKwK.42/2L/70。虽然这家伙就黑豹的炮相比改进了驻退复进机构，火炮的反后坐装置也从分置式改成了同心式，甚至安装了半自动装弹机，但是依旧不能改变其实7.5cmL/70的事实。也是因此，少女根本不会去看E－50一眼。

    什么你说7.5cmL/100呢？这玩意历史上根本没有实炮，所以根本用不了，至于8.8cmL/100也是同理。

    战车道中允许图纸车的存在并不代表着允许图纸炮的存在，毕竟这些玩意在历史上没有留下过任何数据，造出来后数据掺水的可能性太大了，所以直接禁止了。

    至于黑豹II，少女也没有考虑，因为这家伙的正面装甲只比黑豹高了15mm，而重量却多了不少，达到了53吨的程度。动力就黑豹而言却没有提升，依旧是700马力，但是由于重量的增加推重比却低了不少。

    比起黑豹II，少女更愿意买一辆黑豹G型，再花点奖励点购买黑豹F型的炮塔装上去。

    那么只剩下百夫长MK.I和T－44/100了，少女最终也只能从中选一辆。

    首先是火力的对比，百夫长使用的是17磅炮，就火炮性能而言还是不如T－44/100的LB－1的。虽然由于英国人的穿甲弹技术高了毛子一个层级，在二战结束前就有了穿深逆天的APDS（脱壳穿甲弹），使得穿深大幅度超过了LB－1。但是APDS那本来就感人的精度在经过战车道的减重之后，精度已经不是感人的程度了，基本上只能用于近战rou搏。

    防护方面，百夫长MK.1的首上和黑豹一样，同为55°法线角布置，但是百夫长MK.1的首上却比黑豹还少了4mm，只有76mm厚，也就是说，这玩意的防护甚至还不如黑豹，跳弹基本可以不用想了，更值得吐槽的是那仅有38mm的侧后装甲，简直丧心病狂。唯一能卖的也就那152mm厚的炮塔正面了，配合上俯角在山地还是能一战的。

    而T－44/100的正面装甲为90mm/60°，光是等效厚度就达到了180mm，再加上大倾角装甲所带来的跳弹效应，正面防护可以说是绝佳。

    另外，三角函数算出来的装甲厚度只能用作参考。战车道中计算能否穿透，还是用的是经验公式。而经验公式也是由战车道联盟进行统一测试的，对不同炮弹撞击不同角度的不同厚度装甲进行反复的测试，最终得出该种炮弹的穿深计算经验公式。

    根据测试的结果，除了T33这类的奇葩弹之外，炮弹的穿深都是要小于三角函数的计算值的。

    而T－44/100侧面75mm厚的装甲也完全足够了，在角度不大的情况下还是能够跳弹的。唯一美中不足的就是T－44/100的炮塔厚度只有120mm，桑达斯的战车就算不使用HVAP也能轻易击穿。不过好在炮塔正面的面积不算大，在实战中被击中的概率也不会太高。1336

    机动方面，百夫长MK.1采用了600马力的劳斯莱斯·流星发动机，而T－44/100采用的是520马力的V－2－44发动机。虽然百夫长的发动机出力更大，但是要知道百夫长MK.1可是重达42.5吨啊，整整比T－44/100高出了九吨，导致百夫长MK.1的推重比以14.12落后于T－44/100的15.52。

    当然，真正让百夫长MK.1逊于T－44/100的还是其只有40km/h的急速，尼玛40km/h比很多重坦还要慢了啊！虽然四号的前进急速也差不多也是40km/h，但是习惯了高速苏联车的少女还是不能接受。

    而T－44/85那52km/h的急速可以说是秒杀了百夫长MK.1，如此一来，最后选什么战车已然明了。

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    PS：历史上量产的T－44使用的是85mmS－53，所以文中特意用T－44/100和T－44区别开。另，T－44的资料来自巴普洛夫的《ОтечественныебронированныемашинытомII1941~1945》，这次不会出现上次T32那样的错误了。